12月23-24日，全國鋼標準化技術委員會鋼板鋼帶分技術委員會在云南省昆明市順利召開了6項國家標準審定會，審定通過了《汽車排氣系統用冷軋鐵素體不銹鋼鋼板和鋼帶》和《建筑結構用不銹鋼鋼板和鋼帶》等6項國家標準。來自鞍鋼股份有限公司、寶鋼德盛不銹鋼有限公司、寶山鋼鐵股份有限公司、湖南華菱漣源鋼鐵有限公司、山西太鋼不銹鋼股份有限公司和冶金工業信息標準研究院等29家鋼鐵生產企業、下游用戶及相關方的47名專家代表參加了會議。

GB∕T 32796《汽車排氣系統用冷軋鐵素體不銹鋼鋼板及鋼帶》標準規定的產品大量用于歧管、中管、催化轉換器、消聲器及尾管等汽車排氣系統行業。隨著我國汽車行業的快速發展，汽車排氣系統用不銹鋼逐步完善，產品性能和制造水平穩步提升，本次修訂新增019Cr15NbTi、019Cr18Mo2Nb 、022Cr18MoNbTi、022Cr19MoNbTi等四個牌號，同時對部分牌號的成分和力學性能進行了調整，新增了推薦應用零部件范圍和國內外牌號比對等技術內容，使其適應我國鋼鐵工業產品升級要求，滿足國內外下游企業對汽車排氣系統用冷軋不銹鋼的新要求。可以預見，該標準的實施將有助于優化產業升級，規范市場競爭，引導行業良性發展。

與此同時，另一項重要標準《建筑結構用不銹鋼鋼板和鋼帶》的制定也備受關注。建筑行業作為我國國民經濟的支柱產業，正朝著綠色、低碳、長壽命的方向發展，傳統鋼結構在安全耐久性方面面臨新挑戰，而不銹鋼材料在國內建筑領域已具備規模化應用條件。目前，國際上相關標準體系已較為成熟，如美國、澳大利亞、新西蘭等國均制定了不銹鋼結構規范，歐洲有EN 10088-4-2009，日本有JIS G4321。在此背景下，我國該項標準的制定充分吸收了當前建筑用不銹鋼的研究與應用成果，所規定的成分與性能符合最新版GB/T 3280、GB/T 4237的要求，有效填補了細分領域的標準空白，為推進建筑行業材料升級與可持續發展提供了技術支撐。（出自：中國鋼鐵工業協會不銹鋼分會）