7月17日，一列滿載110個集裝箱約3000噸鉻鐵合金的中歐（亞）班列，緩緩駛?cè)胩摬少徶行膫}儲作業(yè)區(qū)站臺線。太鋼集團與華遠陸港戰(zhàn)略合作簽約暨進口鉻鐵中歐班列開通儀式隆重舉行。這是太鋼集團與華遠國際陸港集團合作開通的首趟進口鉻鐵中亞回程班列，標志著太鋼集團與華遠陸港戰(zhàn)略合作正式落地。此舉是中央企業(yè)和地方國企深度合作推動物流降本增效的務實舉措，更是踐行國家 “一帶一路” 倡議、推動內(nèi)陸地區(qū)對外開放能級提升的生動實踐。

該趟進口鉻鐵中亞回程班列，是太鋼集團與華遠國際陸港集團聯(lián)合精準對接中亞礦產(chǎn)資源富集區(qū)與省內(nèi)先進制造業(yè)集群，推動“資源輸入—產(chǎn)業(yè)升級”雙向聯(lián)動，以中歐（亞）班列賦能制造業(yè)降本增效開辟的國際物流班線，自哈薩克斯坦日尼什克出發(fā)，從新疆霍爾果斯口岸入境，橫跨中哈邊境，穿越河西走廊，歷經(jīng)13天左右，行駛約4900公里抵達太鋼廠區(qū)。該線路的開通，將顯著縮短運輸時間，降低物流成本，有力提升了太鋼的生產(chǎn)效率和供應鏈的穩(wěn)定性。也標志著山西中歐（亞）班列從“單向開行”向“雙向循環(huán)”的跨越。（出自：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會不銹鋼分會）