隨著天氣轉暖，進入傳統銷售旺季，下游終端工程開始有序復工，基地開工增多，不銹鋼管整體需求逐漸釋放，但鑒于下游企業尚未完全恢復生產，不銹鋼管需求端難有持續向好表現，且期貨受美股再度熔斷影響，走勢大幅下跌，市場心態開始松動，積極出貨為主，加上成本端預期走弱，廠商對后市看空預期仍在，中間商謹慎心理加重，整體成交氛圍轉淡，預計明日不銹鋼管市場將穩中續跌調整。

    一、影響因素有以下幾點

    1、3月份汽車銷售市場緩慢復蘇，但整體恢復速度仍待觀察。

    據全國乘用車市場信息聯席會(簡稱“乘聯會”)統計，1-2月狹義乘用車零售市場197萬輛，同比下滑41%，創近幾年同期歷史新低。其中1月零售171萬輛，同比下滑21%，2月疫情爆發，僅實現零售25萬輛，同比增速跌落-80%，不及往年正常一周的銷量。

    乘聯會認為，消費者購車信心在3月底內很難回歸正常。預計2020年一季度銷量約為299萬輛，相當于去年同期的58.7%。

    2、中國汽車工業協會：預計一季度產銷量下滑45%左右

    中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，疫情將對汽車行業一季度的運行影響巨大。如果疫情在3月底得到有效控制，預計一季度產銷量下滑45%左右，上半年產銷量下滑25%左右。

    3、美股觸發本月第四次熔斷，黑色系全線走弱

    美聯儲瘋狂降息，美股市場卻上演了一場高空跳水。美東時間周一，美股開盤即觸發熔斷機制，道指暴跌近3000點，標普500指數跌近12%，早盤開盤跌7%，為本月第三次、史上第四次，也是美股史上最快的一次熔斷。

    隨著疫情平穩，下游復工不斷增多，不銹鋼管市場需求稍稍所上升，個別商家出貨尚可，商家心態有所好轉，但目前庫存維持稍高水平，期貨大幅下跌，原料支撐減弱，管市價格弱勢下調，預計明日無縫管市場或將主穩個跌運行。